에어 튜브 클러치가 없는 대형 연삭기의 경우 구동 모터(동기 모터 포함)와 볼 밀이 커플 링으로 연결되고 볼 밀과 모터가 동시에 시작됩니다. 볼밀의 정적인 상태에서 분쇄매체와 재료의 오프셋에 의해 발생하는 토크의 영향으로 커플링으로 연결된 볼밀의 설치동력은 실제 작동동력보다 훨씬 크고 에너지는 구동 모터 "큰 말이 끄는 트롤리"의 낭비는 매우 심각하며 모터의 시동 전류는 일반적으로 정격 전류의 3-7 배이며 대형 볼 밀의 시동 프로세스는 일반적으로 더 깁니다. 커플링을 사용하여 연결하고 직접 시동을 구현하는 경우 볼밀 시동 전체 과정에서 전체 전력망과 모터가 높은 시동 전류의 영향을 견뎌야 하며 전기 장치의 용량이 작은 장치는 심각한 영향을 미칩니다. 기타 장비의 작동; 자주 정지하고 시동하는 장치의 경우 모터의 수명이 크게 단축되어 사용자의 생산에 불필요한 손실이 발생합니다. 우리 공장에서 생산되는 볼밀용 에어 튜브 클러치는 이러한 종류의 대형 볼밀의 시동 문제를 해결합니다. 즉, 모터-커플링-밀의 직접 시작 연결 모드가 모터-에어 연결 모드로 변경됩니다. 서로 다른 기간에 튜브 클러치-밀 시동을 걸고 모터가 부하 없이 시동된 다음 에어 튜브 클러치가 팽창되어 볼 밀을 시동합니다. 이는 현재 대형 볼 밀의 시동 문제를 해결하는 가장 이상적인 방법입니다. . 이 제품은 광업, 화학 산업, 전력, 야금, 시멘트 및 기타 고출력 모터 구동 기계 장비에 적합합니다.
에어 튜브 제품과 전자기 제품의 성능 장점 비교:
1. 에어튜브 제품의 반응속도가 30% 빨라졌습니다.
2. 에어 튜브 변속기의 동적 토크가 40% 더 커졌습니다.
3. 마찰판의 수명이 6배 길어졌습니다.
4. 에어 튜브 제품은 전자기 제품 에너지의 60%만 소비합니다.
5. 방열 성능이 30% 향상되었습니다.
에어 튜브 클러치의 공통 모델 및 기능 소개: 일반 전자기식과 비교하여 에어 튜브 클러치 브레이크는 과도한 방열 효과로 인해 토크가 약화되거나 전기 스파크가 발생하지 않습니다. 많은 양의 작업을 완료할 수 있습니다. 또한, 토크 제어 범위가 넓어 장력 제어 장치에 적합합니다. 에어 튜브 압력은 시동을 부드럽게 작동시키고 정지 동작이 원활하며 열 회수가 간단합니다. 컨트롤러의 작동을 통해 조정, 원활한 연결 및 완전한 제동 성능을 제공합니다. 구조가 간단하여 오랫동안 사용이 가능하며 유지관리가 용이합니다.
인기 탭: 단일 시리즈 에어 튜브 클러치/공압 클러치, 공급업체, 제조업체, 공장, 도매, 구매, 가격, 재고 있음, 판매, 무료 샘플, 중국산, 채굴 클러치 비용, 광업 시스템 유지 최적화를위한 마이닝 클러치, 채굴 품질 개선을위한 채굴 클러치, OEM 마이닝 클러치, 서비스 수명이 길고 채굴 클러치, 에너지 효율 개선을위한 채굴 클러치
